產(chǎn)品中心
聯(lián)系方式
聯(lián)系人:陳先生
手 機:18626363628
電 話(huà):0510-88998399
傳 真:0510-88998399
地 址:江蘇無(wú)錫新吳區錫鴻路26號
網(wǎng) 址:www.pgj666.com
郵 箱:robin@wxdiscovery.com
如何增加動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命?
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動(dòng)及整個(gè)機械領(lǐng)域中的應用廣。齒輪模數O.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達十萬(wàn)千瓦;轉速可達 十萬(wàn)轉/分;高的圓周速度達300米/秒。
齒條和齒輪安裝后的調整事項
齒條和齒輪安裝后不能投入使用,我們需要對其進(jìn)行調整。下面就說(shuō)說(shuō)齒條和齒輪安裝后的調整事項:
先檢查齒輪和齒條的裝配是否正確。
二要檢查輪齒接觸是否偏向一端。經(jīng)過(guò)運轉要不斷的調試。平穩的運轉。
三是需要要觀(guān)察是否有適當的側隙。
四在運轉前,我們需要對齒輪、齒條進(jìn)行潤滑。
在安裝的時(shí)候,我們可以使用小丁來(lái)固定齒條。
齒輪齒條配合要做成零側隙公差怎么選擇?下面就為大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)齒輪齒條配合要做成零側隙公差的選擇:
斜齒輪齒條的應該不能通過(guò)在設計時(shí)候選擇公差就達到0側隙配合,只有通過(guò)設計調整機構來(lái)實(shí)現目的,這需要在實(shí)際裝配過(guò)程中要求鉗工根據實(shí)際裝配情況憑齒輪側隙的各檢測方法或者經(jīng)驗來(lái)判斷是否達到0側隙配合,一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側隙配合的,也沒(méi)有多大實(shí)際意義(因為齒輪在傳遞扭矩過(guò)程中,是線(xiàn)接觸,運行一段時(shí)間之后都有一些的磨損)??梢栽O計偏心軸、可調式齒輪基座之類(lèi)的機構來(lái)實(shí)現調整間隙或者補償間隙。
齒條和齒輪安裝后的調整事項
齒條和齒輪安裝后不能投入使用,我們需要對其進(jìn)行調整。下面就說(shuō)說(shuō)齒條和齒輪安裝后的調整事項:
先檢查齒輪和齒條的裝配是否正確。
二要檢查輪齒接觸是否偏向一端。經(jīng)過(guò)運轉要不斷的調試。平穩的運轉。
三是需要要觀(guān)察是否有適當的側隙。
四在運轉前,我們需要對齒輪、齒條進(jìn)行潤滑。
在安裝的時(shí)候,我們可以使用小丁來(lái)固定齒條。
齒輪齒條配合要做成零側隙公差怎么選擇?下面就為大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)齒輪齒條配合要做成零側隙公差的選擇:
斜齒輪齒條的應該不能通過(guò)在設計時(shí)候選擇公差就達到0側隙配合,只有通過(guò)設計調整機構來(lái)實(shí)現目的,這需要在實(shí)際裝配過(guò)程中要求鉗工根據實(shí)際裝配情況憑齒輪側隙的各檢測方法或者經(jīng)驗來(lái)判斷是否達到0側隙配合,一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側隙配合的,也沒(méi)有多大實(shí)際意義(因為齒輪在傳遞扭矩過(guò)程中,是線(xiàn)接觸,運行一段時(shí)間之后都有一些的磨損)??梢栽O計偏心軸、可調式齒輪基座之類(lèi)的機構來(lái)實(shí)現調整間隙或者補償間隙。
相關(guān)新聞