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研磨齒條的潤滑方式有哪些
研磨齒條的潤滑方式有哪些呢?
(1)邊界潤滑:是在嚙合齒面有油膜隔開(kāi),在嚙合齒面間形成的油膜強度不夠,流動(dòng)性差,不夠保持穩定的彈性流體潤滑,主要靠潤滑油添加劑在金屬表面形成的一層化學(xué)反應膜和物理吸附膜來(lái)起到潤滑作用。邊界潤滑狀態(tài)下的齒條承受的載荷、速度、溫度和時(shí)間的能力都有限,容易產(chǎn)生磨損,造成齒條的運轉失效。
(2)彈性流體潤滑:由于在兩齒條面間存在著(zhù)一些強度彈性流動(dòng)潤滑劑,將嚙合面分開(kāi),使得兩摩擦面的運動(dòng)摩擦變?yōu)榱黧w的內摩擦,并及時(shí)地帶走運動(dòng)產(chǎn)生的熱量,在承受載荷的情況下達到齒條的正常運轉,這是比較理想的潤滑狀態(tài)。
(3)混合潤滑:齒條傳動(dòng)中經(jīng)常出現的一種狀態(tài)。在條齒的嚙合齒面間留體彈性膜動(dòng)力潤滑為主,同時(shí)存在邊界潤滑和干摩擦。
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(1)邊界潤滑:是在嚙合齒面有油膜隔開(kāi),在嚙合齒面間形成的油膜強度不夠,流動(dòng)性差,不夠保持穩定的彈性流體潤滑,主要靠潤滑油添加劑在金屬表面形成的一層化學(xué)反應膜和物理吸附膜來(lái)起到潤滑作用。邊界潤滑狀態(tài)下的齒條承受的載荷、速度、溫度和時(shí)間的能力都有限,容易產(chǎn)生磨損,造成齒條的運轉失效。
(2)彈性流體潤滑:由于在兩齒條面間存在著(zhù)一些強度彈性流動(dòng)潤滑劑,將嚙合面分開(kāi),使得兩摩擦面的運動(dòng)摩擦變?yōu)榱黧w的內摩擦,并及時(shí)地帶走運動(dòng)產(chǎn)生的熱量,在承受載荷的情況下達到齒條的正常運轉,這是比較理想的潤滑狀態(tài)。
(3)混合潤滑:齒條傳動(dòng)中經(jīng)常出現的一種狀態(tài)。在條齒的嚙合齒面間留體彈性膜動(dòng)力潤滑為主,同時(shí)存在邊界潤滑和干摩擦。
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